Высокопроизводительные трикантерные центрифуги серии G-455 / G-510 / G-610 для переработки нефтешламов различного происхождения и состава
Экономическая эффективность
Высокопроизводительная декантерная центрифуга серии G-455 компании G-Centri-Force Engineering P Ltd является одним из наиболее экономически эффективных решений, доступных на рынке для решения задач разделения твердых и жидких сред. Серия G-455 представляет собой одно из наиболее экономичных и высокопроизводительных решений в сочетании с наименьшим энергопотреблением и себестоимостью жизненного цикла оборудования, доступное в перерабатывающей промышленности.
Декантеры данной серии способны эффективно обрабатывать суспензии как с очень низким (<1% DS), так и с очень высоким содержанием твердых частиц.
Модель GCF-G455DG-3P предназначена для переработки нефтешламов различных составов и эффективно используются для обработки шламов различного происхождения, позволяя эффективно отделять содержащиеся в нефтешламе нефтепродукты от воды и механических примесей.
Декантеры данной серии способны эффективно обрабатывать суспензии как с очень низким (<1% DS), так и с очень высоким содержанием твердых частиц.
Модель GCF-G455DG-3P предназначена для переработки нефтешламов различных составов и эффективно используются для обработки шламов различного происхождения, позволяя эффективно отделять содержащиеся в нефтешламе нефтепродукты от воды и механических примесей.
Предназначены для очистных сооружений средней мощности
Трикантерные центрифуги серии G-455 оптимально подходят для очистки суспензий и эмульсий в производственных процессах и очистных сооружений средней мощности. Трикантеры данной серии компактны и эффективны, просты в установке, эксплуатации и обслуживании. Затраты на установку и эксплуатацию сведены к минимуму, а срок службы не имеет себе равных.
Трикантерные центрифуги серии G-455:
Трикантерные центрифуги серии G-455:
- допускают работу как в полностью автоматическом режиме, так и режиме с ручным управлением;
- имеют все критически важные детали, контактирующие с химическими веществами, изготовленные из коррозионностойкого материала;
- обладают высокой производительностью в сочетании с низким энергопотреблением;
- имеют компактную модульную конструкцию;
- обеспечивают надежную непрерывную работу 24/7.
Принцип работы
На схеме представлено продольное сечение ключевого структурного элемента трикантера - вращающейся сборки (узел конвейер – барабан – редуктор). Разделение обрабатываемой среды происходит в горизонтальном цилиндрическом барабане, оснащенном шнековым транспортером. Сырье поступает в барабан через стационарную питающую трубу и плавно разгоняется, благодаря специальной конструкции зоны подачи и распределения питания.
Модернизированная конструкция зоны подачи позволяет свести к минимуму образование эмульсий и предотвратить блокирование зоны подачи Центробежные силы вызывают осаждение твердых частиц на стенках барабана, а жидкая фаза разделяется на тяжелую жидкую фазу с большей плотностью (вода) и легкую жидкую фазу с меньшей плотностью (нефть). Конвейер вращается в том же направлении, что и барабан, но с отличной от барабана скоростью, перемещая таким образом твердые частицы к конической секции барабана.
Модернизированная конструкция зоны подачи позволяет свести к минимуму образование эмульсий и предотвратить блокирование зоны подачи Центробежные силы вызывают осаждение твердых частиц на стенках барабана, а жидкая фаза разделяется на тяжелую жидкую фазу с большей плотностью (вода) и легкую жидкую фазу с меньшей плотностью (нефть). Конвейер вращается в том же направлении, что и барабан, но с отличной от барабана скоростью, перемещая таким образом твердые частицы к конической секции барабана.
Осушенный твердая фаза (кек) покидает барабан через окна выгрузки твердых частиц и выбрасывается в кожух рамы трикантера. Разделение среды происходит по всей длине цилиндрической секции барабана, после чего осветленные жидкости покидает барабан и отводиться в кожух рамы трикантера.
Главный привод
Вращающаяся сборка приводится в движение электродвигателем через клиноременную передачу. Трикантер может запускаться и эксплуатироваться как в режиме управления через ЧРП, так при подключении по схеме звезда-треугольник.
Вторичный привод (привод конвейера)
Привод конвейера осуществляется с помощью дополнительного электродвигателя через, двуступенчатый высокоскоростной планетарный редуктор. Вторичный привод приводиться в движение и управляется с помощью отдельного ЧРП.
Конструкция
На компактной раме по схеме «в одну линию» расположена вращающаяся сборка, установленная на 2 (Двух) основных (опорных) подшипниках на обоих концах. Рама установлена 4 (Четырёх) виброгасящих опорах. Вращающаяся сборка размещена в корпусе с верхней крышкой и нижней секцией, в которую встроены выпускные отверстия для твердых частиц и жидкости.
Все трикантерные центрифуги серии G-455 могут быть поставлены во взрывозащищенном исполнении по стандарту ATEX. Взрывозащищенные версии доступны для зон ATEX Zone 1, 2 и 22. Для обработки легковоспламеняющегося и взрывоопасного сырья доступны герметичные и продуваемые трикантерные центрифуги. Трикантерные центрифуги в герметичном исполнении оснащены уплотнениями Espey и дополняются модулями подачи инертных газов.
Все трикантерные центрифуги серии G-455 могут быть поставлены во взрывозащищенном исполнении по стандарту ATEX. Взрывозащищенные версии доступны для зон ATEX Zone 1, 2 и 22. Для обработки легковоспламеняющегося и взрывоопасного сырья доступны герметичные и продуваемые трикантерные центрифуги. Трикантерные центрифуги в герметичном исполнении оснащены уплотнениями Espey и дополняются модулями подачи инертных газов.
Контроль вибрации
Датчики вибрации передают сигналы ускорения на анализатор, который подает сигнал тревоги или выключает центрифугу при достижении максимально допустимого уровня вибраций. На рисунке ниже представлены подключенные датчики вибрации главных подшипников.
Автоматическая центральная система смазки
На рисунке ниже представлен внешний вид центральной системы смазки. Центральная система для автоматического смазывания главных подшипников консистентной смазкой. В отличие от ручной центральной системы смазки, данная система управляет подачей смазки в автоматическом режиме, что обеспечивает равномерную и надежную смазку центрифуги.
Использование данной системы предотвращает недостаточную или избыточную смазку подшипников, исключает кратковременные скачки температуры подшипников и чрезмерный расход смазки. Насос для смазки контролируется системой управления декантерной центрифугой.
Использование данной системы предотвращает недостаточную или избыточную смазку подшипников, исключает кратковременные скачки температуры подшипников и чрезмерный расход смазки. Насос для смазки контролируется системой управления декантерной центрифугой.
Контроль температуры
Температура подшипников непрерывно контролируется на центрифугах GCF с помощью термометров сопротивления. При превышении заданных температурных пределов – от 100°C до 130°C в зависимости от конкретного применения – центрифуга подает сигнал тревоги или выключается. Эта превентивная мера защищает от выхода из строя подшипников или повреждения машины.
Контроль скорости
Скорость вращения барабана и дифференциальная скорость вращения шнека измеряются индуктивным бесконтактным датчиком и отображаются на сенсорном дисплее шкафа управления. Непрерывный мониторинг максимальных и минимальных значений во время эксплуатации помогает свести к минимуму предотвратимые сбои и поддерживать необходимые стандарты безопасности. Установленный датчик скорости вращения представлен на рисунке:
Шнековый транспортер
Шнековый транспортер защищен от износа покрытием на основе карбида вольфрама, что обеспечивает более длительный межремонтный интервал.
Зона подачи и зона выгрузки твердых частиц
Модернизированная конструкция зоны подачи и окон выгрузки твердых частиц, позволят значительно увеличить производительность трикантерной центрифуги по твердому в питании. Конструкция полно-потоковой зоны подачи обеспечивает высокую гидравлическую пропускную способность без блокировки или отсечения потока.
Подверженные износу участки зоны подачи и зоны выгрузки твердых частиц защищены быстросменными вставками из высокотвёрдого материала. Выгрузка твердых частиц организована по принципы «выгрузки на 360 градусов» и обеспечивает максимальную пропускную способность зоны выгрузки твердых частиц.
Подверженные износу участки зоны подачи и зоны выгрузки твердых частиц защищены быстросменными вставками из высокотвёрдого материала. Выгрузка твердых частиц организована по принципы «выгрузки на 360 градусов» и обеспечивает максимальную пропускную способность зоны выгрузки твердых частиц.
Материалы
Барабан, верхняя крышка в сборе, большая и малая ступицы изготовлены из дуплексной нержавеющей стали Duplex 2205.
Шнек изготовлен из нержавеющей стали AISI 316.
Окна выгрузки твердой фазы, лопасти конвейера и зона подачи продукта защищены материалами с высокой устойчивостью к эрозии.
Рама изготовлена из углеродистой стали с трехслойным покрытием эпоксидной краской.
Шнек изготовлен из нержавеющей стали AISI 316.
Окна выгрузки твердой фазы, лопасти конвейера и зона подачи продукта защищены материалами с высокой устойчивостью к эрозии.
Рама изготовлена из углеродистой стали с трехслойным покрытием эпоксидной краской.
Оптимизация режима работы
Трикантерные центрифуги серии G-455 можно регулировать в соответствии с конкретными технологическими задачами в обезвоживании и сгущении осадка и/или в осветлении фугата. Первичная настройка достигается изменением скорости подачи, частоты вращения, а также тип и дозировку полимера. Оптимальный баланс между прозрачностью фугата и сухостью твердых частиц (кека) достигается за счет изменения дифференциальной скорости конвейера относительно барабана и глубины резервуара (глубины «пруда») в барабане.
Ожидаемая производительность трикантера
Трикантерные центрифуги серии G-455 спроектированы для высокоэффективной обработки буровых растворов и нефтешламов различного происхождения. Производительность трикантера непосредственно зависит от свойств подаваемой среды и требований к качеству очистки нефти от примесей. Ожидаемая производительность, указанная в таблице №1 зависит от сложности задачи сепарации, которую приходится осуществлять трикантера.
В таблице №2 приведены ориентировочные параметры нефтешлама, которые соответствуют уровням сложности задачи сепарации, указанным в табл. П1.2. Для повышения качества сепарации требуется осуществлять подачу флокулянта в питание и нагрев нефтешлама до 80-85 оС.
Таблица №1. Ориентировочная производительность трикантера
Таблица №2. Ориентировочные параметры нефтешлама
Панель управления
Трикантерная центрифуги серии G-455 оснащается высококачественным программируемым логическим контроллером ПЛК с предварительно установленной программой управления собственной разработки. Местное управление трикантерной центрифугой осуществляется с сенсорной панели с HMI интерфейсом собственной разработки. На рисунках представлен внешний вид HMI интерфейса, выводимого на сенсорной панели управления трикантером.
ОПЦИОНАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ, ДОСТУПНЫЕ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЗАКАЗА
Автоматическая система смазки главных подшипников маслом с принудительной циркуляцией.
Для самых строгих требований к надежности предусмотрена автоматическая система смазки главных подшипников маслом с принудительной циркуляцией. Данная система является запатентована G-Centri-Force и обеспечивает обработку центрифугой суспензий с температурой до 150˚C. Систем смазки обеспечивает подачу масла под низким давлением с обеих сторон корпуса подшипника, при этом сам корпус подшипника разработан специально для системы масляной смазки. Охлаждение масла осуществляется теплообменником с воздушным охлаждением. Внешний вид автоматической системы смазки маслом с принудительной циркуляцией представлен на рисунке
Для самых строгих требований к надежности предусмотрена автоматическая система смазки главных подшипников маслом с принудительной циркуляцией. Данная система является запатентована G-Centri-Force и обеспечивает обработку центрифугой суспензий с температурой до 150˚C. Систем смазки обеспечивает подачу масла под низким давлением с обеих сторон корпуса подшипника, при этом сам корпус подшипника разработан специально для системы масляной смазки. Охлаждение масла осуществляется теплообменником с воздушным охлаждением. Внешний вид автоматической системы смазки маслом с принудительной циркуляцией представлен на рисунке
Применение оборудования
Расход по питанию, макс.
Расход по питанию, макс.
Нефтегазовая промышленность
6 – 8 м3/ч
6 – 8 м3/ч
Общие параметры декантерной центрифуги
Конструктивное исполнение
Технологическое применение
Макс. рабочая температура
Мин. рабочая температура
Рабочий центробежный G-фактор
Общая длина
Общая ширина
Общая высота
Общая масса
Время выходя на рабочую скорость
Время остановки
Технологическое применение
Макс. рабочая температура
Мин. рабочая температура
Рабочий центробежный G-фактор
Общая длина
Общая ширина
Общая высота
Общая масса
Время выходя на рабочую скорость
Время остановки
Противоточное
Обработки нефтешламов
100°C
0°C
2682 G
4548 мм
1098 мм
1005 мм
3465 кг
3–6 мин.
10–15 мин.
Обработки нефтешламов
100°C
0°C
2682 G
4548 мм
1098 мм
1005 мм
3465 кг
3–6 мин.
10–15 мин.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЕКАНТЕРНОЙ ЦЕНТРИФУГИ GCF-G455DG-3P
Барабан в сборе
Типичное применение
Макс. Расчетная темп.
Мин. Расчетная темп.
Центробежный G-коэффициент
Общая длина мм/дюймы
Общая ширина мм/дюймы
Общая высота мм/дюймы
Общий вес кг/ фунт
Ускорение времени до оптимальной скорости
Время работы вниз
Дизайн
Тип корпуса чаши
Макс. Расчетная темп.
Мин. Расчетная темп.
Центробежный G-коэффициент
Общая длина мм/дюймы
Общая ширина мм/дюймы
Общая высота мм/дюймы
Общий вес кг/ фунт
Ускорение времени до оптимальной скорости
Время работы вниз
Дизайн
Тип корпуса чаши
Извлечение сырой нефти из воды и шлама
100 градусов Цельсия
0 градусов Цельсия
2682 г
4548/167
1098/43
1005/39
3910/8620
1-2 минуты
10-15 минут
Противоток
3-фазное разделение
100 градусов Цельсия
0 градусов Цельсия
2682 г
4548/167
1098/43
1005/39
3910/8620
1-2 минуты
10-15 минут
Противоток
3-фазное разделение
Шнековый транспортер в сборе
Конструктивное исполнение конвейера
Тип конвейера
Конструктивное исполнение зоны подачи
Материал
Шаг витков шнека
Угол конуса (угол наклона «пляжа»)
Тип конвейера
Конструктивное исполнение зоны подачи
Материал
Шаг витков шнека
Угол конуса (угол наклона «пляжа»)
‘Y’ типа с одинарным конусом
Стандартный с износостойким покрытием на основе вольфрама и никеля на половине шнека. Полированная поверхность шнека
‘Y’ тип
Дуплексная нержавеющая сталь Duplex 2205
1 X 170 мм
10°
Стандартный с износостойким покрытием на основе вольфрама и никеля на половине шнека. Полированная поверхность шнека
‘Y’ тип
Дуплексная нержавеющая сталь Duplex 2205
1 X 170 мм
10°
Рама декантерной центрифуги
Тип
Материал
Зона удаления твердых частиц (кека)
Материал
Зона удаления твердых частиц (кека)
Рама из специального профиля коробчатого вида
Углеродистая сталь. Опционально: Нержавеющая сталь AISI 304
Нержавеющая сталь AISI 316
Углеродистая сталь. Опционально: Нержавеющая сталь AISI 304
Нержавеющая сталь AISI 316
Крышка декантерной центрифуги
Тип
Материал
Зона удаления твердых частиц (КЕК)
Система безразборной мойки CIP
Материал
Зона удаления твердых частиц (КЕК)
Система безразборной мойки CIP
Верхняя крышка
Дуплексная нержавеющая сталь Duplex 2205
Заменяемая защитный облицовка
Линия CIP
Дуплексная нержавеющая сталь Duplex 2205
Заменяемая защитный облицовка
Линия CIP
Редуктор
Тип
Передаточное число
Модель
Допустимый момент
Смазка
Передаточное число
Модель
Допустимый момент
Смазка
Планетарный двухступенчатый
1:169
G159
6000 Нм
Специальное масло
1:169
G159
6000 Нм
Специальное масло
Вторичный привод (привод шнека) декантерной центрифуги
Мощность двигателя
Тип двигателя
Электропитание двигателя
Класс защиты двигателя
Способ монтажа двигателя
Пуск и управления
Трансмиссия
Тип двигателя
Электропитание двигателя
Класс защиты двигателя
Способ монтажа двигателя
Пуск и управления
Трансмиссия
15 кВт / 20 л.с. / Передача с промежуточным валом
3-фазный, 4-полюсный, 1440 об./мин (синхрон.)
415 В +10% -10% / 50 Гц
Класс F IP 54
Установленный на фланце
Управляемый ЧРП
Привод с зубчатым ремнем и шкивом
3-фазный, 4-полюсный, 1440 об./мин (синхрон.)
415 В +10% -10% / 50 Гц
Класс F IP 54
Установленный на фланце
Управляемый ЧРП
Привод с зубчатым ремнем и шкивом
Главный привод декантерной центрифуги
Мощность двигателя
Тип двигателя
Электропитание двигателя
Класс защиты двигателя
Способ монтажа двигателя
Пуск и управления
Шкив двигателя
Трансмиссия
Тип двигателя
Электропитание двигателя
Класс защиты двигателя
Способ монтажа двигателя
Пуск и управления
Шкив двигателя
Трансмиссия
45 кВт / 60 л.с.
3-фазный, 4-полюсный, 1440 об./мин (синхрон.)
415 В +10% -10% / 50 Гц
Класс F IP 54
Установленный на ногах
Управляемый ЧРП
Фиксирующий шкив с коническим замком
Клиновой ремень
3-фазный, 4-полюсный, 1440 об./мин (синхрон.)
415 В +10% -10% / 50 Гц
Класс F IP 54
Установленный на ногах
Управляемый ЧРП
Фиксирующий шкив с коническим замком
Клиновой ремень
Защита от эрозионного износа
Лопасти шнека
Зона выгрузки твердой фазы (кека)
Зона удаления твердых частиц в раме
Зона выгрузки твердой фазы (кека)
Зона удаления твердых частиц в раме
Износостойкое покрытие на основе вольфрама и никеля на половине шнека.
8 защитных вкладышей из Стеллита
Заменяемая защитные пластина
8 защитных вкладышей из Стеллита
Заменяемая защитные пластина
Модернизированная система смазки главных подшипников
Запасные части, специальный инструмент, оснастка, чертежи и документация
Остались вопросы?
Оставьте заявку и мы перезвоним вам в ближайшее время
Отправляя данные вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
Оставить заявку
Оставьте свои контактные данные и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
Отправляя данные вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности